Blogul lui Piry

GRID: Racedriver este un joc produs de maestrii de la codemasters.
Jocurile facute de codemasters (ca Colin McRae Rally 3) ma impresioneaza intotdeauna cu grafica excelenta, sisteme de fizica inteligente si evident performanta (nu am avut un joc facut de codemasters vreodata care sa se incarce incet sau sa aiba un numar inacceptabil de frames per second). Codemasters au facut si TOCA Race Driver, deci au foarte multa experienta cu jocurile de tipul asta.

In GRID iei rolul unui sofer de curse, care la inceputul carierei participi la evenimente pentru alte echipe ca sa strangi bani, dupa care iti faci propria echipa, achizitionezi masini, ba chiar si coechipieri, si participi la diverse turnee, capatand sponsori, bani si faima. Deci practic e un joc la care incepi de la 0 si incerci sa ajungi cea mai grozava echipa de curse si evident cel mai grozav sofer.

Fiindca o sa compar acest joc cu alte jocuri similare, o sa fac evaluarea dupa anumite criterii.

1. Control
La capitolul “control” in opinia mea intra mai multe lucruri.
In primul rand masina raspunde foarte bine la comenzi, si este un joc in care poti sa joci linistit cu gamepadul. Cu cat masinile o sa aiba mai multi cai putere (de la Skyline treci la Murcielago) cu atat o sa fie mai greu de controlat (ca sa nu mai zic de Audi R10).
Am observat o diferenta enorma intre controlul “din masina” si controlul cu camera din spatele masinii … din masina se pot conduce toate masinile din joc la un nivel la care sa pot sa ma simt in control, pe cand din afara masinii doar primele masini pot oferii aceasta senzatie (cele mai puternice iau curbele altfel).

Sunt sisteme de abs, tractiune si stabilitate care pot fi pornite sau oprite, cat si cutia de viteze care poate fi automata sau manuala.

Pe langa astea se pot face setari pentru sensibilitatea acceleratiei / franei, steering deadzone si tot ce tine de controlul masinii.

2. Realism
Este un joc foarte realist. Daca te busesti de un zid (de obicei format din cauciucuri) imprastii cauciucuri pe traseu (se rostogolesc, se lovesc de alte masini), sar bucati din bara de protectie, se indoaie masina …

Sistemul de damage este foarte bine facut … daca intri cu 120 km/h intr-un zid ti se indoaie masina prea tare ca sa o mai poti conduce (si de obicei sare o roata si se termina cursa pentru tine), daca intri mai incet, se poate avaria o parte a masinii (fie una din cele 4 roti, care au avarii independente, fie motorul, radiatorul, transmisia) care va influenta grav controlul masinii. E deranjant si cand crapa parbrizul, nu se mai vede clar de crapatura si trebuie spart de tot (evident ciocnind un oponent si sperand sa nu crape radiatorul), iar cand este spart tot, sunetul emis de motor nu se mai aude infundat (izolat de masina) ci capata volum.

Pe langa asta traseele sunt copiate din realitate, avand chiar traseul Le Mans in joc (si avand un rol important in evolutia jucatorului), masinile sunt de asemenea realiste (desi majoritatea sunt facute numai pentru curse) si atmosfera in general este una realista.

Accidentele sunt cea mai frumoasa parte a acestui sistem de damage, si merita revazute cu Instant Replay.
Cateodata imi intra soarele in ochi si nu prea mai vad traseul …

3. Dificultate
Este un joc dificil, chiar si pe cel mai scazut nivel de dificultate. Trebuie condus perfect de fiecare data. Exista si un sistem de “flashback” cu care poti sa te intorci in timp si sa reiei cursa de acolo (10 secunde in urma), dar are un numar limita de intoarceri pentru fiecare cursa (si depinde de dificultatea aleasa).

Inteligenta artificiala este foarte bine facuta, rar se intampla ca un “calculator” sa ias de pe traseu sau sa se invarta.

4. Masini
Sunt foarte multe masini de curse in jocul asta, si nu sunt configurabile. Nu poti sa umbli la motor, sa faci upgrade-uri, sau sa-ti setezi suspensiile. Se pot colora (in functie de culorile alese pentru brandingul echipei) si se pot aplica niste pattern-uri. Masinile arata foarte bine intr-un final, chiar daca nu se pot customiza.

Masinile se pot cumpara, fie noi fie la second hand (de pe ebay), si vinde (ebay). Fiecare masina are un istoric, un numar de kilometri, un numar de accidente.

Sunt multe tipuri de masini, dar in general masini foarte puternice, si spre finalul jocului foarte multe din clasa LMP (Le Mans Prototype), anume monstrii care ajung la 400 km/h (eu am scos 419 maximul cu un Audi R10).

Jocul e impartit in 3 categorii (de evenimente), anume USA, Japan si Europe. La fiecare categorie se pot cumpara masini specifice acelor zone.
Sunt 15 masini din USA, 16 din Europe si 11 din Japan. Sunt cam toate marcile disponibile cu o masina.

5. Tipuri de curse
Exista cam toate felurile de tipuri de curse … Endurance, Challenge-uri (sa atingi o anumita viteza, sa faci o tura intr-un anumit timp, sa termini o cursa cu o masina), Le Mans 24h, Drift, Downhill Drift, Freestyle Drift (drift amestecat cu circuit … practic trebuie sa faci drift-uri in viteza), Pro Touge, Midnight Touge, demolition derby si chiar si un tip de curse intre echipe (in care cel mai bun sofer de la echipa rivala se intrece cu tine in mod circuit).

Cel mai mult la jocul asta mi-a placut ca poti sa “micromanage” o echipa de racing. Tu decizi ce sponsori aprobi, care sa fie sponsor principal, cum sa arate sigla pe masina ta, ce colegi de echipa sa ai, ce masini sa ai la dispozitie, tu conduci in orice cursa …
Exista o evolutie, si asta e excelent intr-un astfel de joc.

Este un joc grozav din toate punctele de vedere (si din alte review-uri citite pe net, oamenii sunt de acord cu mine) si ar trebui jucat imediat.